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    全系销量失速 广汽传祺“传奇”不再
    来源:未知发布时间:2019-06-14 06:09

      2018年最先,国内SUV市场最先展现下滑,但广汽传祺GS4的断崖式销量下滑并不光是由于SUV市场遇冷所致。此前,广汽传祺GS4炎销时,该车型便一向展现产品题目,双离相符变速箱成。为最大掣肘。业妻子士外示,广汽传祺自己质量品质限制系统较为特出,但由于双离相符变速箱一再发生的故障拉矮了整车口碑,也让损耗者对。GS4看而却步。

      北京商报记者发现,尽管广汽传祺欲扭转产品失衡的近况,但经销商却还是主攻SUV车型。在。北京片面广汽传祺4S店,很少能见到轿车的身影。而在。其中一家4S店,行为广汽传祺旗舰轿车的GA8展车已被移出展厅,给炎销SUV退位。该店出售人。员称:“固然广汽传祺团体销量都不理想,但轿车几乎没什么损耗者购买,所以只能不息主推SUV车型。”

      数据表现,2019年前4个月,国内乘用车销量为683.8万辆,同比下滑14.7%。其中,SUV销量为291.9万辆,同比下滑15.8%。面对。SUV市场团体下滑,以SUV车型为出售主力的广汽传祺经销商的日子尤为痛心。

      此前,行为广汽集团业绩的主要赞成。点,广汽传祺一向处在。销量迅速添永远,2014-2017年广汽传祺销量从13.4万辆添长至50.86万辆,销量添速也成。为自立品牌标杆。2017年,广汽传祺占广汽集团团体销量1/4,并在。自立品牌销量排走榜上位居第六位。由于广汽传祺不息四年销量大涨,也让广汽集团足够信念。按照广汽集团规划,广汽传祺在。2018年的销量现在。的为60万辆、2019年为80万辆、2020年冲击百万辆。

      广汽传祺团体销量下滑,不光使自己陷入逆境,也成。为广汽集团业绩的“拖油瓶”。

    义务编辑:魏雨

      2015年最先,广汽集团一向领跑中国汽车走业,倚赖自立、相符资两大模。式,在。销量以及净收好上添长强劲。

      产品失衡周详下滑

      据晓畅,在。销量跌入谷底。后,广汽传祺计划在。2019年将旗下产品周详换代和改款。。然而,在。新品推出时间上,广汽传祺将一切新品投放均放在。下半年,添之新品上市后产能、销量均必要渡过爬坡期,对。于团体销量的转折并不幸。

      此外,随着各大品牌在。A级SUV市场组织,该市场销量份额被多多车型瓜分。面对。新晋的竞争对。手哈弗F5、哈弗F7、吉利缤越、长安CS35 PLUS等车型,GS4最先走出高光时刻。同时,广汽传祺SUV车型阵营内部也展现“打架”局面,GS5换代后定位和售价与GS4清晰重叠,同时更高级别的GS7矮配车型也已侵犯到该售价区间,导致GS4的处境愈发为难。

      全系车型销量失速、主力车型折戟,对。曾经高速发展的广汽传祺而言,高光已逝、冬眠黑黑。北京商报记者近日走访发现,面对。销量下滑,经销商寄企盼于添大优惠带动销量,但在。GS4等主力车型需求乏力背景下,各经销商也很无奈。

      汽车走业行家颜景辉外示,现在。整个市场销量添速都在。消极,稀奇是SUV市场。此前几年,广汽传祺享福SUV发展红利,销量、收好迅速添长,但对。2019年车市的竞争强烈程度和市场转折准备不及。

      值得一挑的是,当北京商报记者咨询是否有国六车型时,该出售人。员称,现在。店内只有GS5为国六车型,其他车型厂家均只向店内输送国五车型。

      数据表现,2019年前4个月广汽集团销量为65.1万辆,同比消极3.17%。值得仔细的是,广汽旗下两家相符资品牌均实现正添长,但广汽传祺却同比大降40.4%。业妻子士外示,广汽传祺失速已成。为拖累广汽集团团体盈利程度的主要因素。

      原形上,2005年首步的广汽传祺,在。2014年GS4车型上市一炮而红后,将通盘精力押在。SUV车型上。而行为主力车型,传祺GS4曾创造过月销近4万辆的收获,甚至一度要挟“神车”哈弗H6的国内SUV车型排走榜冠军位置。数据表现,2014年广汽传祺销量达19.5万辆,同比添长44.8%。其中,传祺GS4的贡献量挨近七成。。

      全系销量失速 广汽传祺“传奇”不再

      不光主力车型GS4销量折戟,2019年一季度,广汽传祺团体也展现下滑局面。数据表现,一季度,广汽传祺批发量为8.8万辆,同比消极41%。其中,GS4、GS7、GA3、GM8等各车型销量全线下滑。

      实际上,广汽传祺已经认识到押宝SUV车型带来的隐患,并启动“轿车崛首计划”,但推出的轿车车型,市场逆答平平,曾重点打造的GA8车型,2019年一季度销量仅为417辆,同比降幅高达78.2%。尽管广汽传祺涉足MPV市场后推出的GM6、GM8两款。车型月销量一度达到3000辆,但还是不克扭转广汽传祺团体下滑的局面。

      北京商报记者在。北京一家广汽传祺4S店看到,固然是周末,但店里依然冷清,并异国前来看车的损耗者,出售人。员三三两两玩着手机。出售人。员外示,现在。店内车型多有优惠,广汽传祺主力车型GS4优惠2.4万元,此前上市后曾添价出售的GS8也有将近1.7万元的优惠,倘若现在。下订单价格还能再谈。“购买GS4次顶配车型优惠后,全款。算下来比厂家请示价还益处。”他说。

      车型内斗主力失踪队

      然而,随着国内车市遇冷,2018年广汽传祺销量仅为53.5万辆,未能完善60万辆销量现在。的。进入2019年,广汽传祺全系销量下滑,也直接拖累广汽集团业绩数据。2019年前4个月广汽集团销量为65.1万辆,同比消极3.17%。其中,广汽传祺销量同比消极40.4%。值得仔细的是,除传祺外,广汽集团旗下两家相符资品牌广汽丰田、广汽本田均实现正添长。

      国六缺位削价求生

      来源:北京商报  记者 刘洋 濮振宇/文并摄

      业妻子士外示,面对。即将实走的国六排放标准,许多企业在。2018岁暮便最先启动车型切换,而现在。广汽传祺还是向经销商输送国五车型,很能够是高库存压力所致。中国汽车流通协会发布数据表现,2019年前4个月广汽传祺新车库存深度曾一度超过两个月。对。此,广汽集团总经理冯兴亚外示:“现在。,调库存、减库存、往库存是广汽集团的主要义务。”

      据晓畅,GS4、GS8和GS3总销量占有传祺总销量70%以上,并且均为SUV车型。在。SUV市场团体“退烧”背景下,广汽传祺SUV阵营旗下各车型月销均未过万辆。不寝陋出,轿车板块与SUV板块的失衡发展,是导致广汽传祺进入迅速消极通道的主要因为之一。

      全系换新能否逆弹

      数据表现,2019年4月,国内乘用车销量为157.49万辆,环比消极22.01%,同比消极17.73%。其中,SUV车型销量为64.78万辆,环比消极24.99%,同比消极20.02%;自立品牌SUV销量为32.4万辆,同比消极30.3%,所占市场份额同比消极7.4%。业妻子士外示,由于赓续押宝SUV车型,面对。SUV市场下滑,广汽传祺轿车产品竞争力一向较弱,现有产品线未能展现挑振销量的车型,急需稀奇血液添添。

      但是,进入2018年后,广汽传祺GS4的销量展现清晰下滑。数据表现,2018年,广汽传祺GS4销量为23.6万辆,同比下滑29.7%,占比也由2017年的66.2%降至45.8%,直到进入2019年,该局面也未得到扭转。数据表现,2019年一季度GS4销量仅为2.7万辆,不息3个月单月销量没能破万,这也直接影响了广汽传祺团体销量收获。据晓畅,2019年4月广汽传祺GS4已被挤出国内SUV销量排走榜前十位。